Air Nostrum regresa a la operación de fusibles con CityJet y pide autorización a la Unión Europea

La aerolínea regional valenciana Air Nostrum ha vuelto a pedir a la Dirección General de la Competencia de la Comisión Europea autorización para la fusión con la irlandesa Cityjet, después de cuatro años desde la anterior aceptación de la operación.

Competencia ha recibido la notificación cursada por ambos compañerosa unin que ya se validó desde las mismas organizaciones en 2019, pero ahora la Comisin Europea ha vuelto a pedir que se formalice el trmite, informa Efe.

Las negociaciones para cerrar el acuerdo siguen su curso, informó Air Nostrum. La intención es operar por parte de la aeronáutica regional y será un «consolidador» para el alcalde en la integración de Cityjet, que operará en el norte de Europa, de acuerdo al avance del público y al pase para el presidente de la empresa valenciana., Carlos Bertomeu.

El acuerdo para crear el mayor grupo europeo de aerolneas regionales de Europa se alcanz antes de la pandemia pero la llegada de la crisis sanitaria paralizó la operacióny en junio de 2022 Bertomeu dijo que estaban renegociando «de forma intensa» los términos del acuerdo.

En el último año, Air Nostrum mantuvo su volumen, su flota y su plantilla pero gener deuda por los prstamos suscritos por la pandemia, mientras que CityJet redoujo su tamaño, su número de empleados, su flota y su deuda. Actualmente la aerolnea valenciana realiza el mantenimiento de aviones de la irlandesa.

En 2019 la compaa filial de Iberia presidida por Bertomeu, tambin presidente de iryo de trenes de alta velocidad, acometi una restructuracin societaria total para ser un conjunto de empresas con presencia en Europa y Sudamrica, dedicada a mantenimiento, formacin, leasing, extincin de incendios o comercialización, además de la operación de aviones y trenes.