Passed Max Verstappen in Silverstone in a roundabout sostuvo de su talento mientras los hinchas que tinen de banderas british el circuito cuna de este deporte deben lamerse las heridas. No ganará Hamilton, salvo accidente de los Red Bull, tampoco lo hará McLaren, la escudería británica por antonomasia. Probable Poco Aston Martin en este circuito sin frenos y curvas lentas. Williams imposible, pesa al sorprendente rendimiento de Albon y Sargeant.
En la campiña inglesa tiene más probabilidad cualquiera de los dos Ferrari a tenor de lo que muestran los entrenamientos. En la segunda sesión, paralizado el coche 16 de Leclerc por un problema eléctrico, genial Carlos Sainz, segundo en la tabla de tiempos. Fernando Alonso hizo décimo.
Un fallo eléctrico condena la sesión de Leclerc, el niño bonito de la escudería al que los rumores no parecen afectar. Son más redundantes el murmullo en torno a Carlos Sainz, ahora con Albón como presunto substituto pesa que el español tiene contrato para 2024.
Sainz suma otro fin de semana sólido para unir a los de Canadá y Austria. El Ferrari ya no se vienen los neumáticos y el madrileño puede el coche con otro talento más positivo.
En la segunda sesión estuvo siempre en posiciones de vanguardia. Al principio con las ruedas amarillas, mejor tiempo por delante de Alonso, paren las máquinas, y más tarde, cerca de Max Verstappen, a solo 22 centésimas con las rojas.
Un retorno más que aceptable, poco que quiera hacer su trabajo y también el de Leclerc, ojo avizor en el garaje. Sainz levanta de alguna manera los ánimos en Ferrari con vistas a una carrera que solo tiene un favorito, dos tal vez. Verstappen o ‘Checo’ Pérez.
Según aseguró Pedro de la Rosa, el objetivo de Alonso era conseguir un ritmo de carrera potente y ahí se centró su trabajo con las gomas media. “Fernando ha sido bastante buena simulación de carrera”, dijo.
El asturiano tuvo un problema en uno de sus neumáticos que le obligó a detener el entrenamiento, regresar al garaje y solucionar el contratiempo. La habilidad ha crecido para Aston Martin, qu’ahora observó la peea por el segundo equipo en lucha con Ferrari, Mercedes, et tal vez Alpine.
No fue un día certero para Aston Martin. A Lance Stroll, el compañero de Alonso, el golpeó una piedra en el dedo, aunque pudo continuar en la conducción.
Sorprendente la actuación de los Williams, dos coches cenicienta en los últimos tiempos que se resetean para lograr dos puestos de honor en estos segundos entrenamientos. Albon, tercero, y Sargeant, cuarto.
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