Según la Cámara Marítima, de aprobarse la iniciativa, se generaría un conflicto en materia laboral, la Constitución Política y los acuerdos internacionales.
La Ley 56 de 2008, General de Puertos de Panamá, tiene un propósito diferente, que es principalmente regular la explotación portuaria, los servicios marítimos y las concesiones.Cedido
La Cámara Marítima de Panamá (CMP) rechazó el Proyecto de Ley 94 de 2019, que adiciona artículos a la Ley 56 de 2008, General de Puertos de Panamá, por considerar que podría socavar los esfuerzos del Gobierno, que tienen el objetivo de atraer inversión extranjera y Contribuir a la creación de empleo fortaleciendo los diferentes sectores económicos del país.
La aprobación de la iniciativa, según la CMP, crearía un conflicto con la normativa laboral vigente, que contempla proteger el salario mínimo y ajustes periódicos, que se aplican a los trabajadores en las terminales portuarias.
De igual forma, generaría problemas con la Constitución Política de la República, además de desconocer compromisos adquiridos por Panamá en virtud de diversos convenios internacionales suscritos.
Por otro lado, la Ley 56 de 2008, General de Puertos de Panamá, tiene un propósito diferente, que es principalmente regular la explotación portuaria, los servicios marítimos y las concesiones.
“Nosotros, como referente en el sector marítimo, conocemos la importancia vital de los trabajadores de las terminales portuarias, respetamos su trabajo y valoramos su esfuerzo y dedicación. Es por ello que instamos a que se utilicen los instrumentos legales adecuados y se sigan los cauces legales adecuados para lograr lo propuesto; estos canales y / o instrumentos garantizarán la participación y el diálogo que la situación amerita y, sin duda alguna, se evitarán conflictos de derecho nacional y se mantendrá el fiel cumplimiento de la normativa internacional ”, escribió en un comunicado el directorio de CMP.