La ley nacional no lo indica y, según el distrito, difiere entre los 6 y los 16 años. Una encuesta revela la pérdida de información sobre las conducciones.
La motocicleta sempre fue una alternativa de movilidad urbana, pero la tendencia de llevar menores como acompañantes ha aumentado después de la pandemia, al representar medio práctico, cómodo y hasta económicamente más accesible que el transporte público.
Eso sí, en 2022 el mercado de las motocicletas registró un repunte en las ventas: se patentaron casi 411.000 unidades, lo que representa una subba de 7,1% con respecto a 2021 (383.767 unidades) Ahora, los conductores argentinos de motos saben cómo deben travel to los menores in motorbikes y cuál es la edad mínima de los acompañantes.
Sobre el tema realizado una encuesta el Observatorio Cecaitra, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial. En un sondeo telefónico en más de mil hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, se pronosticó: de acuerdo la ley, ¿está permitido que los menores viajen como acompañantes en motos? ».
alli, el 43,6% responda que no pueden viajar; él 39,5% que solo pueden hacerlo los mayores de 12 años; él 9,5% que pueden hacerlo; y ahí 7,4% ninguna disputa
“Los datos muestran la dificultad que existe respecto del conocimiento certero con relación a la norma, ya que la ley nacional no dice nada al respecto, pero existen recomendaciones, como la de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, aconsejando que sean mayores de 12 años , y legislación específica en algunos distritos, como en CABA, en donde la edad mínima del acompañante es de 16 años”, sostuvo el vocero del Observatorio Vial de Cecaitra, Facundo Jaime.
Otro de las consultas refirió al lugar de la moto en la que deberian viajar los menores. alli, el 43,6% indicó que detrás del conductor; él 25,7% que es lo mismo mientras utiliza casco; él 13,9% delante del conductor; y ahí 16,8% ninguna disputa
La Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 establece que «las motocicletas de dos ruedas no deben transportar más de un acompañante, el cual debe ubicarse siempre detrás de la conducta». Por otro lado, considera faltas graves «la conducción de vehículos que transporten un número de ocupantes superior a la capacidad de conducción del vehículo y la conducción de motocicletas sin que alguno de sus ocupantes utilice correctamente colocado y sujeto el casco reglamentario».
Es decir, que nada expresa sobre la edad de los acompañantes, pero sí sobre el lugar que deben ocupar.
Al final, quio conocer la opinión de los encuestados sobre el traslado de los menores en moto. Una amplia mayoría (63.6%) opinó qu’significa poner en peligro a los menores por la falta de respeto a las normas de tránsito; a 14.8% que es una costumbre necesaria para poder trasladarse con facilidad; y el 13,8% que es tan peligroso como trasladarlos en un automóvil.
“Obviamente hay conciencia de respeto a la peligrosidad, salvo en beneficio de los datos anteriores, irá acompañada de un gran desconocimiento de la situación del producto legal en gran parte de la existencia”, dijo Jaime.
Distintas legislaciones
Las normas difieren según el lugar del país en que se aplican. Por ejemplo, en la Ciudad de Buenos Aires, desde 2009 se establece que está prohibido sacar a los menores acompañantes de 16 años en motocicletas; en Rosario la edad mínima para ir acompañado en moto es 10 años; en Paraná, es de 8 años; y en Córdoba, es de 6 años en la ciudad. Mientras tanto, en la provincia de Buenos Aires no hay una edad requerida y queda en cada municipio la potestad de establecerla en su código de tránsito local, pudiendo aplicar las multas y sanciones que considere.
Allá Agencia Nacional de Seguridad Vialsostiene que «en cuanto al traslado de niños y niñas en vehículos de dos ruedas, se trata de un modo de movilidad qu’implica un riesgo altísimo para la salud, dado que las infancias tienen más probabilidades de que los adultos de sufrir graves consecuencias ante la ocurrencia de un hecho vial Nuevamente, esta mayor vulnerabilidad se debe a que el cerebro y el craneo del niño/a no han alcanzado la maduración completa”.
La organización depende del ministerio de transporte de la nación recomendar no llevar menores de 12 años en moto. Además, planta que, si un niño no es lo suficientemente grande para usar un casco apropiadamente, entonces no es aconsejable que suba a una moto. Y, por último, agrega que, si sus pies no llegan necesariamente al apoyapié, su seguridad corre peligro.