Categorías: Empresarial

La experiencia en diseño y construcción demuestra el consorcio Túnel de las Américas

El consorcio Túnel de las Américas -compuesto por las empresas Typsa y WPS, que estarán a cargo del diseño del túnel de la línea 3 del Metro- presentó este martes información sobre su experiencia y capacidad en los diseños que han desarrollado para obras subterráneas y túneles.



El consorcio Túnel de las Américas -compuesto por las empresas Typsa y WPS, que estarán a cargo del diseño del túnel de la línea 3 del Metro- presentó este martes información sobre su experiencia y capacidad en los diseños que han desarrollado para obras subterráneas y túneles.

La experiencia, según la información presentada, incluye el diseño de infraestructura con diversos tipos de condiciones geotécnicas, suelo y roca, con altas presiones de agua, diseño de todas las instalaciones, sistemas de ventilación y evacuación, así como evaluación de riesgos y medidas de mitigación. Según el portavoz del consorcio, Zuky Yard, este consorcio ha diseñado proyectos ubicados en Arabia Saudí, Ecuador, España, Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y Turquía, y ha participado en el diseño y construcción de más de 100 kilómetros de túneles. Typsa ha diseñado y construido 350 túneles en los últimos 15 años, en 36 países y 470 km de túneles en sistemas de transporte masivo urbano. Entre las áreas de actividad del consorcio Túnel de las Américas se encuentran carreteras, ferrocarriles, subterráneos, aeropuertos, puertos e ingeniería costera, así como ingeniería hidráulica: presas, canales y oleoductos y también incluyen desarrollo urbano, edificación y arquitectura.

Según el vocero, las empresas que integran este consorcio cuentan con amplia experiencia en el diseño de obras y se espera que pronto este diseño de túnel esté disponible, bajo el Canal de Panamá, lo que es una esperanza para solucionar el grave problema de transporte que enfrenta. por miles de panameños que viven en el sector occidental del país y que tienen que trasladarse a la ciudad capital, y viceversa.

Con el concurso del diseño del túnel, cuyo acto duró 4 meses y en el que los 3 proponentes superaron la etapa de evaluación ponderada, se da un paso importante para la pronta construcción de la Línea 3 del Metro, proyecto que tendrá una longitud de 5,3 km, a una profundidad no superior a 64 metros.

Samuel Suarez

Entradas recientes

Las cartas anuales de accionistas más influyentes y sus enseñanzas para líderes empresariales

IntroducciónLos mensajes dirigidos a los accionistas y las alocuciones corporativas han forjado la trayectoria de…

3 días hace

Los ocho instrumentos jurídicos más ratificados para la infancia

La protección internacional de la infancia: un compromiso globalLa protección de la infancia constituye uno…

3 días hace

Cómo la matemática pura anticipó desarrollos tecnológicos cruciales

Introducción: cuando la abstracción transforma el mundoDurante siglos, la matemática pura fue considerada un ejercicio…

5 días hace

Vida resiliente en 8 desiertos y ambientes extremos con ecosistemas únicos

Introducción: Vida en los límites del planetaDurante siglos, los desiertos y los entornos extremos se…

5 días hace

Cómo los robos de arte más grandes cambiaron la seguridad en museos

El robo de obras de arte combina audacia, planificación meticulosa y, en muchos casos, un…

6 días hace

Las 15 bandas con ventas de discos más destacadas en la música

Las 15 bandas con más discos vendidos de la historiaLa industria musical ha sido testigo…

1 semana hace