Los Parisinos votaron de forma abrumadora el domingo a favor de prohibir los habituales patinetes eléctricos para arrendar en la capital francesa.
Ahora esperaba que los 15.000 vehículos divisivos desaparecieran del centro de Pars al terminar agosto, cuando venciera el contrato de la ciudad con las tres operadoras. La pregunta que hizo el Ayuntamiento a los votantes en un referendo local era: «A favor o en contra de los patinetes de autoservicio en Pars?». El resultado no estuvo ajustado. Votaron algo más de 103.000 personas, con un 89% de votos en contra y un 11% a favor, informó AP.
la alcaldesa, ana hidalgo, calificó la consulta como un xito y dijo que el resultado estaba «muy claro». “A partir del 1 de septiembre no hay pátina de autoservicio en Pars”, afirman.
La votacion estaba abierta a los 1,38 millones de votantes registrados en Pars, aunque algunas compaas de pacientes criticaron la baja participación de apenas el 7.4%.
«Este referendo sin precedentes (…) se vio muy afectado por métodos de votación muy restrictivos. Esto produjo una participación extremadamente baja, muy concentrada en grupos de edad más avanzada, lo que ha ampliado la brecha entre ventajas e inconvenientes», indicó en un comunicado conjunto las empresas Lime, Dott y Tier.
«Lamentamos que los parisinos pierdan una opción de transporte compartido y ecológica (…) Es un paso atrás para el transporte sostenible en Pars antes de los Juegos Olímpicos de 2024», añadió.
Los patinetes, distribuido por Pars, fácil de localizar y contratar con app descargable y relativamente barato, es un xito entre turistas por su velocidad y flexibilidad.
Perdido cinco años desde su introducción Tras la de autos y bicicletas compartidas, los patinetes también ganaron adepts entre algunos parisinos que no quieren o no pueden comprarse uno propio pero a los que les gusta la opción de escapar del metro y otros transportes públicos.
Sin embargo, muchos parisinos quejan de que los vehculos afean la ciudad y son un peligro para el tráfico. Los pequeños vehículos se han visto implicados en cientos de accidentes, algunos mortales.
Hidalgo y varios de sus concejales hicieron campaña a favor de prohibir la flotilla «flotante», apodada como porque los patinetes eran recogidos o abandonados por toda la ciudad a capricho de sus usuarios, con argumentos sobre seguridad, molestias para la población y la relación coste -beneficio ambiental, antes de que la ciudad acoja los Juegos Olmpicos el ao que viene.