El nuevo servicio, que comienza este lunes, ofrece cuatro circulaciones diarias (dos por sentido).
Renfe inicia las circulaciones comerciales del nuevo servicio Avlo entre Madrid y Alicante este lunes, 27 de marzo, con billetes que parten desde 7euros y que ya puedes adquirir en su pgina web.
El nuevo servicio de trenes Avlo de Renfe ofrece cuatro circulaciones diarias (dos por sentido) entre Madrid y Alicante, donde se supone que se ofrecerán 1.436 plazas, según ha informado el operador ferroviario en un comunicado.
Las cuatro rutas tienden a parar en Albacetey dos Avlo (uno por sentido) pararn, adems, en las estaciones de Cuenca Fernando Zbel y Villena Alta Velocidad.
La comercialización será en una clase nica y la venta de billetes se gestiona a través de un sistema dinámico que ofrece el mejor precio disponible en ese momento para el viaje solicitado.
Sober el precio base, el cliente puede agregar servicios adicionales como selección de plaza, cambios o anulaciones y equipo adicional. El precio base incluye de manera gratuita una maleta de cabina y un bolso de mano.
Los niños menores de 14 aos tendrn una tarifa bsica de 5 euros, aunque este billete siempre debe de ir acompañado de la emisión de un billete de adulto (un mximo de dos billetes de nio por adulto). Las familias numerosas también podrán obtener descuentos del 20% en caso de categoría general y del 50% para familias numerosas de categoría especial.
El primer servicio de Avlo se estren en junio de 2021 entre Madrid y Barcelona, con desfiles en Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida y Tarragona. En febrero de 2022 inici sus operaciones a Valencia, con paradas en Cuenca y Requena-Utiel.
El objetivo de la compañía es que los Avlo paren en todas las estaciones de los principales corredores de alta velocidad de España, una vez se reciban los trenes pedidos a Talgo de la serie 106, que se prv anticipan a lo largo de 2023.
Asimismo, Renfe tiene previsto iniciar los servicios Avlo en el corredor sur el prximo mes de juniocontra los trenes que unirán Madrid con Sevilla y Málaga y que tenderán paradas en todas las estaciones intermedias de cada una de estas líneas de alta velocidad (Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Puente Genil y Antequera).
En principio, habr cuatro trenes Avlo en el corredor en: dos entre Madrid y Sevilla (uno por sentido) y otros dos entre Madrid y Mlaga (uno por sentido), aunque los horarios y paradas an no estn determinados.
Tras la a Andalucíasolo queda el corredor a Galicia, si bien este requiere ms tiempo, puesto que el ancho internacional de va solo llega hasta Ourense y para llegar al resto de Galicia hay que cambiar de tren donde este encaje (los Avril de Talgo podrn hacerlo). Por su parte, la alta velocidad a Extremadura y Pas Vasco sigue en obras y estudios.
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