Categorías: Empresarial

Comienza el diseño del Túnel de la línea 3 del Metro

El proyecto fue adjudicado al Consorcio El Túnel de Las Américas, integrado por las empresas Typsa y Louis Berger, hoy WSP. Las obras deben estar listas en un plazo de 15 meses.



El Consorcio El Túnel de Las Américas anunció el inicio del diseño del túnel de la Línea 3, parte de la primera etapa del Proyecto de la Línea 3 del Metro de Panamá, a través de un comunicado de prensa.

Luego de que el Consorcio Túnel de las Américas fuera seleccionado para ejecutar el diseño básico y de detalle del cruce del Canal de Panamá, obra que debe estar lista en un período de 15 meses y que generará más de 5,000 empleos.

Se estima que el túnel que construirá la línea 3 del Metro de Panamá será utilizado diariamente por unos 160 mil usuarios para trasladarse desde el sector Panamá Oeste hasta la Ciudad de Panamá y viceversa.

El Consorcio Túnel de las Américas obtuvo el mejor puntaje técnico y económico por haber presentado la oferta más baja y está integrado por las empresas Typsa y Louis Berger, hoy WSP, empresa líder en múltiples proyectos de ingeniería con más de 55.000 empleados a nivel mundial y, a fecha, 60 en Panamá.

Según datos publicados en el portal público Panamá Compra, la licitación mantuvo un precio de referencia de 13 millones de balboas y fue adjudicada al consorcio hispanoamericano para diseñar el proyecto que tiene como objetivo paliar el grave problema de movilidad de quienes viven en el sector de Panamá Occidental. El proyecto debe estar listo en un período de 15 meses.

El acto de licitación realizado por Metro de Panamá para la adjudicación del diseño del túnel bajo el Canal de Panamá duró más de 4 meses y se presentaron cuatro consorcios, con el consorcio Túnel de las Américas ganador.

Uno de los requisitos establecidos en la licitación fue “haber dirigido y desarrollado diseños básicos y detallados de estructuras de trincheras cubiertas tipo» Cut & Cover «con profundidades superiores a 30 metros y trincheras abiertas que requieran movimiento de tierras y diseño de taludes. ”. El consorcio presentó «una serie de proyectos ejecutados a nivel mundial que incluye su experiencia en túneles y obras ferroviarias en España, Estados Unidos y Australia, entre otros».

Samuel Suarez

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